中國進一步降低物流成本

為進一步降低物流成本、提升物流效率，加快恢復受新冠肺炎疫情影響的生產生活秩序，國家發展和改革委員會及交通運輸部近日聯合發布《關於進一步降低物流成本的實施意見》，在降低物流制度、要素、稅費、訊息、聯運及綜合成本方面向有關政府部門提出多項意見，包括：

• 推進通關便利化。推動港口、口岸等場所作業單證無紙化，壓縮單證流轉時間，提升貨物進出港效率。持續推進進出口「提前申報」，優化「兩步申報」通關模式。梳理海運、通關環節審批管理事項和監管證件，對不合理或不能適應監管需要的，按規定予以取消或退出口岸驗核
• 保障物流用地需求。對國家及有關部門、省(自治區、直轄市)確定的國家物流樞紐、鐵路專用線、冷鏈物流設施等重大物流基礎設施項目，在建設用地指標方面給予重點保障
• 降低公路通行成本。結合深化收費公路制度改革，全面推廣高速公路差異化收費，引導擁堵路段、時段車輛科學分流，進一步提高通行效率。深化高速公路電子不停車快捷收費改革。加強取消高速公路省界收費站後的路網運行保障，確保不增加貨車通行費總體負擔。鼓勵有條件的地方回購經營性普通收費公路收費權，對車輛實行免費通行。嚴格落實鮮活農産品運輸「綠色通道」政策，切實降低冷鮮豬肉等鮮活農産品運輸成本
• 降低鐵路航空貨運收費。精簡鐵路貨運雜費項目，降低運雜費遲交金收費標準，嚴格落實取消貨物運輸變更手續費。推動中歐班列高質量發展，優化班列運輸組織，加強資源整合，推進「中轉集散」，規範不良競爭行為，進一步降低班列開行成本。將機場貨站運抵費歸併納入貨物處理費
• 規範海運口岸收費。降低港口、檢驗檢疫等收費。對海運口岸收費進行專項清理整頓，進一步精簡合併收費項目，完善海運口岸收費目錄清單並實行動態管理。研究將港口設施保安費等併入港口作業包乾費，降低部分政府定價的港口收費標準
• 完善物流標準規範體系。推廣應用符合國家標準的貨運車輛、內河船舶船型、標準化托盤和包裝基礎模數，帶動上下游物流裝載器具標準化。加強與國際標準接軌，適應多式聯運發展需求，推廣應用內陸集裝箱，加強特定貨類安全裝載標準研究，減少重覆掏箱裝箱
• 加快發展智慧物流及積極發展綠色物流。積極推進新一代國家交通控制網建設，加快貨物管理、運輸服務、場站設施等數字化升級。推進新興技術和智慧化設備應用，提高倉儲、運輸、分撥配送等物流環節的自動化、智慧化水平。深入推動貨物包裝和物流器具綠色化、減量化，鼓勵企業研發使用可循環的綠色包裝和可降解的綠色包材

資料來源：國務院